Ротационен топлообменник Airwoods от 500 мм до 5000 мм

Ротационният топлообменник е съставен от алвеолатно топлинно колело, корпус, задвижваща система и уплътнителни части. Отработеният и външният въздух преминават през половината от колелото поотделно. Когато колелото се върти, топлината и влагата се обменят между отработения и външния въздух. Ефективността на рекуперация на енергия е от 70% до 90%.

1. Влизане в половината със студен въздух

2. В средата на студения въздух половината

3. Оставяне на студения въздух наполовина

4. Влизане в половината с топъл въздух

5. В средата на топъл въздух половината

6. Оставяйки топлия въздух наполовина

Колелото на ротационния топлообменник е изработено от редуващи се слоеве от плоско и гофрирано алуминиево фолио, за да се образува алвеолатна форма. Предлага се различна височина на гофриране. Плоската повърхност осигурява минимално изтичане. Вътрешните спици се използват за механично свързване на ламелите на ротора.

Те са резбовани в главината и заварени по периферията.

Вълнообразната структура на колелото образува тесни канали по посока на въздушния поток. Въздушният поток образува ламинарен поток вътре в колелото, когато преминава през него.

Когато колелото се върти, прахът не се натрупва върху канала, тъй като външният въздух и отработеният въздух съответно преминават през каналите от две посоки. Това се нарича самопочистване.

Уникална система за двойно уплътнение е инсталирана около периферията на ротора и по протежение на централната греда. Уплътнителните материали са меки и плътни, с ниско триене и по-дълъг експлоатационен живот.

Поради структурата на ротационния топлообменник, външният въздух и отработеният въздух ще се смесват. В зависимост от скоростта на въздуха, скоростта на въртене на колелото и посоката му, е инсталиран продухващ сектор, за да се предотврати навлизането на отработения въздух във външния въздух. Продухващият сектор позволява на малка част от външния въздух да издуха обратно отработения въздух в алвеоларните отвори към своята страна. Необходима е минимална разлика в налягането от 200 Pa между страната на външния въздух и страната на отработения въздух, за да се гарантира ефективността на почистването. При всички условия, секторът може да осигури изтичане под 0,3% от отработения въздух към външния въздух.

Почистващият ефект на сектора за продухване е обвързан с позицията на вентилатора и разликата в статичното налягане между страната на външния въздух и страната на отработения въздух. Когато разликата в налягането е по-малка от 200 Pa, почистващият ефект не е гарантиран.

Главината на колелото е снабдена с доживотно смазан сачмен или ролков лагер и с капаци от двете страни. При нормална употреба не се изисква поддръжка.

Двигателят е монтиран в ъгъла на ротационния топлообменник, позицията на ъгъла е маркирана от № 1 до 4, а позициите на двигателя са по избор.